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Filtro polverizzato diesel da DPF
Created with Pixso. SCR polverizzato diesel di NOx 6 del motore della sostituzione del filtro dall'euro 5 DPF su rimozione

SCR polverizzato diesel di NOx 6 del motore della sostituzione del filtro dall'euro 5 DPF su rimozione

Brand Name: Grace
Model Number: G-70148
MOQ: 50 pc
prezzo: $20/piece-$280/piece
Delivery Time: 10-30days
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Detail Information
Luogo di origine:
La Jiangsu-Cina
Certificazione:
ISO9001/ISO14001
Tipo:
Substrato polverizzato diesel del filtrante (DPF)
Materiale:
Carburo silicio/della cordierite
Dimensione:
Le richieste dei clienti
Forma:
Quadrato/rotondo/ovale
Applicazione:
Trattamento dei gas nocivi
Nome di prodotto:
Filtro polverizzato diesel
Pacchetto:
scatola di legno, Carton+Palletize
Campione:
Disponibile
Densità delle cellule:
100/200/300/400/600cpsi
Uso:
filtri da flusso della parete
Facilmente trasportabile:
Da DHL, Fedex, mare, aria
Caratteristica:
Vita lavorativa lunga, resistenza ad alta temperatura
Contenuto:
95%-99.8%
Limite di emissione:
Euro 2/3/4/5/6, euroⅡ Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ/Ⅵ
Imballaggi particolari:
scatola di legno, Carton+Palletize
Capacità di alimentazione:
mese 10000pcs/per
Evidenziare:

Filtro polverizzato diesel da Dpf dell'euro 5

,

Sostituzione polverizzata diesel del filtro da DPF

,

Il dpf della tolleranza filtra l'euro 5

Descrizione del prodotto

Euro 5/6 di SCR sul motore diesel NOx di Removel del catalizzatore di DPF e sul particolato

Descrizione di prodotto

 

vantaggi 1.Our

 

  • I catalizzatori dell'SCR utilizzati nel trattamento successivo del gas di scarico del motore diesel sono pricipalmente a catalizzatori basati a vanadio e catalizzatori della zeolite. Il riscaldamento e la rigenerazione del filtro polverizzato diesel nel sistema del controllo delle emissioni del motore diesel faranno la portata della temperatura di scarico superiore a 650 C. La temperatura di scarico del motore diesel normale è 150-250°C sotto il carico basso e 200-350°C nell'ambito di alto carico. La temperatura di scarico del motore diesel avanzato con l'alto grado di utilizzazione del combustibile può essere più bassa. Attualmente, ai i catalizzatori basati a vanadio ampiamente usati rapidamente diminuiranno nell'attività sopra 550°C ed avranno tossicità biologica. La catalisi diesel dello scarico richiede l'uso dei catalizzatori con la stabilità più idrotermale e la meno disattivazione.
  • Nel modo di coppia di DPF e di SCR, il dispositivo di DPF è situato davanti al dispositivo dell'SCR. Poiché la rigenerazione attiva di DPF produrrà la temperatura elevata a breve termine, con conseguente disattivazione al del catalizzatore basato a vanadio, l'efficienza di conversione del setaccio molecolare della zeolite è più alta. L'effetto di purificazione del gas della coda può essere migliorato usando il catalizzatore composito della zeolite del rame-ferro, che combina i vantaggi del catalizzatore della zeolite del rame-ferro alla bassa temperatura ed alla temperatura elevata rispettivamente. I limiti di emissione per il NOx ed il particolato in motori diesel nell'ambito della norma dell'euro 6 sono molto rigorosi,

 

 

 

2. TOLLERANZA   Specifiche generali di DPF

 

         
Dimensione di specificazione Volume (L) CPSI Osservazioni
Diametro (millimetri) Altezza (millimetri)
118,4 152,4 1,68 100.200.300  
118,4 203,2 2,24 100.200.300  
118,4 254 2,80 100.200.300  
127 203,2 2,57 100.200.300  
143,8 101,6 1,65 100.200.300  
143,8 152,4 2,47 100.200.300  
143,8 177,8 2,89 100.200.300  
143,8 203,2 3,30 100.200.300  
143,8 228,6 3,71 100.200.300  
143,8 254 4,12 100.200.300  
143,8 304,8 4,95 100.200.300  
190,5 203,2 5,79 100.200.300  
190,5 254 7,24 100.200.300  
190,5 304,8 8,68 100.200.300  
228,6 203,2 8,34 100.200.300  
228,6 254 10,42 100.200.300  
228,6 280 11,49 100.200.300  
228,6 304,8 12,50 100.200.300  
241,3 254 11,61 100.200  
241,3 304,8 13,93 100.200  
266,7 203,2 11,35 100.200  
266,7 254 14,18 100.200  
266,7 280 15,63 100.200  
266,7 304,8 17,02 100.200  
285,75 254 16,28 100.200  
285,75 304,8 19,54 100.200  
285,75 355,6 22,79 100.200  
304,8 254 18,52 100.200  
304,8 280 20,42 100.200  
304,8 304,8 22,23 100.200  
304,8 330,2 24,08 100.200  
304,8 381 27,79 100.200  
330,2 304,8 26,09 100.200  
330,2 381 32,61 100.200  
330,2 432 36,97 100.200  
Dimensione di specificazione Volume (l) CPSI Remaiks
Lunghezza * larghezza Altezza (ium)
150x150 150 3,38 26, 50,70,100,150,200 Quadrato
150x150 200 4,50 26,50,70,100,150,200 Quadrato
Quanto sopra è la specificazione generale di DPF. Possiamo anche personalizzare le dimensioni e le specifiche richieste dai clienti.

 

 

 

 

Informazioni di società

 

 

Grace Environmental Protection Technology Co. , La srl è un'impresa tecnica specializzata in vari tipi di trattamenti del gas di scarico. Il gruppo ha esperienza ricca di gas di scarico del motore a combustione interna e di trattamento del COV e più di dieci anni di esperienza di lavoro ed è molto pochi fornitori con la capacità di progettare l'intero processo dal catalizzatore alla soluzione globale. Attualmente, i prodotti coprono tutti i tipi di catalizzatori dello scarico, di documento, di CDPF, di SCR, di CSA, di ecc. allo stesso tempo, essi riguardano la purificazione dell'aria dell'interno e del trattamento liquido residuo, fornente ai clienti i prodotti ed i servizi più competitivi. Attualmente, la società ha passato la certificazione ISO14001 del sistema di gestione ambientale, certificazione internazionale di qualità ISO9001, la stima del credito da accordare di impresa del AAA ed altre certificazioni ed ha un'uscita annuale di 500.000 litri di linea di rivestimento di produzione del catalizzatore, di sistema di gestione della qualità completo e di controllo dei processi. Varie capacità di prova di prestazione, compreso SRD, SRF, ICP, la SCOMMESSA, ecc.!

SCR polverizzato diesel di NOx 6 del motore della sostituzione del filtro dall'euro 5 DPF su rimozione 0

 

Imballaggio & spedire

 

SCR polverizzato diesel di NOx 6 del motore della sostituzione del filtro dall'euro 5 DPF su rimozione 1

 

 

Certificazioni

SCR polverizzato diesel di NOx 6 del motore della sostituzione del filtro dall'euro 5 DPF su rimozione 2

 

FAQ

 

Q1. Che cosa è i vostri termini di imballaggio?
: Generalmente, imballiamo le nostre merci in scatole bianche neutrali e casse marroni o del cartone e schiuma di legno. Se avete registrato legalmente il brevetto,
possiamo imballare le merci in vostre scatole bollate dopo avere ottenuto le vostre lettere di autorizzazione.

Q2. Che cosa è le vostre dilazioni di pagamento?
: T/T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti
prima che paghiate l'equilibrio.

Q3. Che cosa è i vostri termini di consegna?
: EXW, CATENA DELL'OROLOGIO, CRF, CIF, DDU.

Q4. Come circa il vostro termine di consegna?
: Generalmente, richiederà i 30 - 60 giorni dopo la ricezione del vostro pagamento anticipato. Il termine di consegna specifico dipende
sugli oggetti e sulla quantità di vostro ordine.

Q5. Potete produrre secondo i campioni?
: Sì, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo sviluppare le muffe ed i dispositivi.

Q6. Che cosa è la vostra politica del campione?
: Possiamo fornire il campione se abbiamo parti pronte in azione, ma i clienti devono pagare il costo del campione e
il corriere ha costato.

Q7. Provate tutte le vostre merci prima della consegna?
: Sì, abbiamo prova di 100% prima della consegna

Q8: Come rendete il nostro affare relazione a lungo termine e buona?
: 1. Teniamo la buona qualità ed il prezzo competitivo per assicurare i nostri clienti si avvantaggia;
2. Rispettiamo ogni cliente come il nostri amico e noi francamente per fare l'affare e fare gli amici con loro,
dovunque vengano da.