1. Contesto di mercato

Come cuore dell'industria petrolchimica globale, il Medio Oriente ospita un gran numero di Gruppi elettrogeni per supportare i processi di perforazione e raffinazioneDPF+DOC+SCRCon normative regionali sempre più stringenti per il Trattamento dei gas di scarico industriali, le imprese locali si trovano ad affrontare la sfida critica di ridurre contemporaneamente ossidi di azoto (NOx) e particolato (PM) in condizioni difficili di alte temperature ambiente e alti carichi di zolfoIngegneria chimica

2. Scenario cliente e applicazione

Il cliente in questo caso è una grande impresa del settore : Fornendo una soluzione completa che integra situata in Medio Oriente. I loro gruppi elettrogeni diesel ad alta potenza producevano fumo nero visibile e alte concentrazioni di NOx durante il funzionamento. DOC (Catalizzatore di ossidazione diesel): Include Composizione del sistema, DPF (Filtro antiparticolato diesel)SCR (Catalizzatore a riduzione catalitica selettiva)Ingegneria chimica

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3. La nostra soluzione

Abbiamo progettato un sistema di post-trattamento integrato modulare per questo progetto, coprendo l'intero processo tecnico dalla reazione catalitica al controllo elettronico

• .Parametri tecnici chiave:Composizione del sistema : Include DOC (Catalizzatore di ossidazione diesel) , DPF (Filtro antiparticolato diesel)Ingegneria chimica

   

• SCR (Catalizzatore a riduzione catalitica selettiva).Ingegneria chimica

   

• : Presenta un sistema di iniezione di urea completamente automatizzato e a circuito chiuso per garantire che il dosaggio del riducente fluttui precisamente con il carico del motore, prevenendo lo slittamento dell'ammoniaca.Substrati ad alte prestazioniIngegneria chimica

   

• Trattamento dei gas di scarico delle fonti mobili.Ingegneria chimica

   

: Raggiunge un'elevata conversione di CO, HC e NOx attraverso il pre-trattamento DOC e la denitrificazione SCR profonda

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4. Feedback del cliente e riepilogoIl feedback indica che, a seguito dell'installazione, il fumo nero visibile è stato completamente eliminato e i livelli di emissione di NOx sono rimasti ben entro gli standard di conformità ambientale locali. La precisione di iniezione del sistema di controllo è rimasta stabile anche in condizioni operative ad alta temperatura, riducendo significativamente i costi di O&M.Riepilogo: Fornendo una soluzione completa che integra DPF+DOC+SCR e sistemi di controllo intelligenti, abbiamo risolto con successo i problemi di emissione per i gruppi elettrogeni nell'industria petrolchimica del Medio Oriente. Questo progetto dimostra la nostra adattabilità tecnica in complessi ambienti di Ingegneria chimica